En France, l'embargo sur le gazole russe maintient la pression sur les prix à la pompe - Le Monde

La préoccupation est de taille pour les automobilistes du pays, où le moteur diesel (environ 55 % du parc en circulation) domine encore l’essence.

Le choc le plus notable se serait ainsi déjà produit, affirment les organisations patronales de l’industrie pétrolière.

Car la guerre en Ukraine a rendu incertain, dès son déclenchement, en février 2022, l’acheminement des livraisons russes.

« L’embargo sur le gazole russe a plus d’impact en France que celui sur le pétrole brut, mais cet impact est déjà anticipé dans les prix du gazole depuis plusieurs mois », déclare Jean-Nicolas Fiatte, directeur général du Comité professionnel du pétrole.

Si bien que la marge brute de raffinage – la différence entre la valeur du produit raffiné par rapport à la valeur initiale du brut – est passée du simple… à plus du septuple : 101 euros par tonne en 2022, contre 14 euros en 2021, selon les chiffres compilés par l’UFIP.

Mais les prix pourraient encore augmenter, selon Andrew Wilson, responsable d’analyses pour le courtier maritime français BRS.