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Construire « 15 ou 20 » réacteurs nucléaires en plus : la solution pour faire de l'hydrogène décarboné en France, selon le PDG de TotalEnergies - La Tribune.fr

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Construire « 15 ou 20 » réacteurs nucléaires en plus : la solution pour faire de l'hydrogène décarboné en France, selon le PDG de TotalEnergies - La Tribune.fr
Nov 23, 2022 2 mins, 2 secs

« Ce n'est pas nos six réacteurs ou dix réacteurs qu'il faut faire si on a l'ambition de faire de l'hydrogène décarboné en France, il faut en faire 15 ou 20 », a-t-il lancé devant les députés de la commission d'enquête de l'Assemblée nationale, réunis ce 23 novembre pour « établir les raisons de la perte de souveraineté et d'indépendance énergétique de la France ».

« Notre parc [électronucléaire, ndlr], il faut le renouveler pour assurer la disponibilité d'électricité aux Français car on a des centrales âgées. [...] Si la France a l'ambition d'être un exportateur d'hydrogène, il faut construire beaucoup, beaucoup plus d'électricité que ce que l'on a [prévu, ndlr] dans nos trajectoires », a-t-il avancé.

Alors que l'électricité représente actuellement 25% du mix énergétique de la France, cette part devrait passer à plus de 50% à l'horizon 2050 afin de décarboner l'économie.

Pour produire suffisamment d'hydrogène localement, « il faut ajouter 50% de capacités [électriques, ndlr] de plus, d'après les calculs qu'on a faits, à l'horizon 2050.

Selon lui, il faut avant tout comprendre la demande et en distinguer deux types : la demande locale pour décarboner des sites industriels, où la question de son transport ne se pose pas, et la demande dédiée à la mobilité terrestre, plus complexe à appréhender.

Ce mercredi 24 novembre, le PDG de TotalEnergies a également indiqué prévoir la construction d'un réseau à l'échelle européenne d'une centaine de stations de recharge hydrogène à destination des camions.

En revanche, Patrick Pouyanné estime que la place pour les véhicules légers à hydrogène sera « marginale », les constructeurs automobiles s'orientant largement vers la technologie à batterie.

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